La velocità della macchina non è l'output di produzione. Una macchina con una velocità nominale non fornirà quella cifra in un turno completo, perché l'output è ridotto da tutto ciò che ferma o rallenta la linea:cambi di bobinaGli acquirenti che confrontano le macchine solo sul numero di velocità stanno confrontando le cose sbagliate.La cifra utile è la produzione effettiva.
Se l'alimentazione è irregolare o se la macchina non può funzionare alla velocità impostata senza interruzioni.l'alimentazione costante mantiene la linea in movimento ed è spesso il miglioramento di efficienza più economico disponibile.
Ogni rottura costa di più del filo ∙ costa l'arresto, la cancellazione, lo scarto e il riavvio.il diametro del filo abbinato e le unità di torsione mantenute aumentano direttamente la potenza effettiva.
Il tempo trascorso a modificare la dimensione della maglia, il diametro del filo o la tensione non produce maglia.Il controllo servo e i parametri memorizzati accorciano il passaggio e lo rendono ripetibile.
Un operatore esperto imposta correttamente la macchina la prima volta, mantiene la tensione nel range e rileva la deriva in anticipo.Quindi la formazione e le liste di controllo chiare sono importanti.
L'impostazione errata si manifesta come lento funzionamento, frequenti piccole fermate o rete respinta.e confermare le impostazioni mantenere in modo che la macchina non sta combattendo il prodotto.
La manutenzione programmata mantiene la velocità stabile e previene i guasti improvvisi che causano lunghe fermate.
La macchina a maglia potrebbe non essere il vincolo. Avvolgimento, taglio, piegatura e imballaggio può essere più lento della produzione, in modo che la maglia si ritira e la macchina aspetta. Controllare l'intera linea, non solo la macchina.
Punto di uscita del piano intorno al tempo di funzionamento effettivo, non alla velocità nominale:
Output effettivo = velocità della macchina × tempo di funzionamento effettivo
Il tempo di funzionamento effettivo è il tempo di cambio rimasto dopo le modifiche di bobina, le pause, gli arresti, i passaggi e la manipolazione.e il risultato sarà molto più vicino alla realtà della velocità del catalogoUsalo per decidere quante macchine, o quale configurazione, ti servono senza basarti su percentuali di efficienza inventate.
Per una settimana, registrate il tempo di cambio, quanto tempo la macchina ha effettivamente funzionato, e il motivo di ogni arresto ∙ cambio di bobina, rottura del filo, cambio, attesa del filo,ritardo a valle o interruzione dell'operatoreAlla fine vedrete quale singola categoria consuma più tempo, risolvete quella prima, che nella maggior parte delle fabbriche è la rottura o il cambio, e ripassate.Questo semplice registro trasforma una sensazione generale che la produzione è bassa in un obiettivo specifico, e mostra se un cambiamento ha effettivamente aiutato o solo spostato il problema.
Supponiamo che una macchina sia indicata ad una determinata velocità e esegua un turno completo.Ciò che rimane è il tempo di funzionamento effettivoMoltiplicalo per la velocità di funzionamento reale per ottenere l'output effettivo per il turno. e poi confrontare quella cifra con l'output richiesto dai vostri ordini. se l'output effettivo è breve,si migliora la perdita di tempo più grande o aggiungere la capacitàSe la domanda è già soddisfatta, una macchina più veloce o più grande può essere un denaro speso prima di essere necessaria.
Perché la mia potenza reale è inferiore alla velocità nominale?
La velocità nominale ignora i cambi di bobina, le rotture del filo, gli arresti, i passaggi e la movimentazione.
Qual è il modo più veloce per aumentare la produzione?
Ridurre prima le rotture e i tempi di fermo costano più di un modesto aumento di velocità.
Una macchina più veloce significa sempre più produzione?
Se l'alimentazione, la qualità del filo e i processi a valle non sono pronti, una velocità maggiore aumenta la rottura e riduce la produzione effettiva.
Come faccio a stimare quante macchine mi servono?
Calcolare l'output effettivo per macchina dal tempo di funzionamento reale, quindi abbinarlo alla produzione richiesta.
La velocità della macchina non è l'output di produzione. Una macchina con una velocità nominale non fornirà quella cifra in un turno completo, perché l'output è ridotto da tutto ciò che ferma o rallenta la linea:cambi di bobinaGli acquirenti che confrontano le macchine solo sul numero di velocità stanno confrontando le cose sbagliate.La cifra utile è la produzione effettiva.
Se l'alimentazione è irregolare o se la macchina non può funzionare alla velocità impostata senza interruzioni.l'alimentazione costante mantiene la linea in movimento ed è spesso il miglioramento di efficienza più economico disponibile.
Ogni rottura costa di più del filo ∙ costa l'arresto, la cancellazione, lo scarto e il riavvio.il diametro del filo abbinato e le unità di torsione mantenute aumentano direttamente la potenza effettiva.
Il tempo trascorso a modificare la dimensione della maglia, il diametro del filo o la tensione non produce maglia.Il controllo servo e i parametri memorizzati accorciano il passaggio e lo rendono ripetibile.
Un operatore esperto imposta correttamente la macchina la prima volta, mantiene la tensione nel range e rileva la deriva in anticipo.Quindi la formazione e le liste di controllo chiare sono importanti.
L'impostazione errata si manifesta come lento funzionamento, frequenti piccole fermate o rete respinta.e confermare le impostazioni mantenere in modo che la macchina non sta combattendo il prodotto.
La manutenzione programmata mantiene la velocità stabile e previene i guasti improvvisi che causano lunghe fermate.
La macchina a maglia potrebbe non essere il vincolo. Avvolgimento, taglio, piegatura e imballaggio può essere più lento della produzione, in modo che la maglia si ritira e la macchina aspetta. Controllare l'intera linea, non solo la macchina.
Punto di uscita del piano intorno al tempo di funzionamento effettivo, non alla velocità nominale:
Output effettivo = velocità della macchina × tempo di funzionamento effettivo
Il tempo di funzionamento effettivo è il tempo di cambio rimasto dopo le modifiche di bobina, le pause, gli arresti, i passaggi e la manipolazione.e il risultato sarà molto più vicino alla realtà della velocità del catalogoUsalo per decidere quante macchine, o quale configurazione, ti servono senza basarti su percentuali di efficienza inventate.
Per una settimana, registrate il tempo di cambio, quanto tempo la macchina ha effettivamente funzionato, e il motivo di ogni arresto ∙ cambio di bobina, rottura del filo, cambio, attesa del filo,ritardo a valle o interruzione dell'operatoreAlla fine vedrete quale singola categoria consuma più tempo, risolvete quella prima, che nella maggior parte delle fabbriche è la rottura o il cambio, e ripassate.Questo semplice registro trasforma una sensazione generale che la produzione è bassa in un obiettivo specifico, e mostra se un cambiamento ha effettivamente aiutato o solo spostato il problema.
Supponiamo che una macchina sia indicata ad una determinata velocità e esegua un turno completo.Ciò che rimane è il tempo di funzionamento effettivoMoltiplicalo per la velocità di funzionamento reale per ottenere l'output effettivo per il turno. e poi confrontare quella cifra con l'output richiesto dai vostri ordini. se l'output effettivo è breve,si migliora la perdita di tempo più grande o aggiungere la capacitàSe la domanda è già soddisfatta, una macchina più veloce o più grande può essere un denaro speso prima di essere necessaria.
Perché la mia potenza reale è inferiore alla velocità nominale?
La velocità nominale ignora i cambi di bobina, le rotture del filo, gli arresti, i passaggi e la movimentazione.
Qual è il modo più veloce per aumentare la produzione?
Ridurre prima le rotture e i tempi di fermo costano più di un modesto aumento di velocità.
Una macchina più veloce significa sempre più produzione?
Se l'alimentazione, la qualità del filo e i processi a valle non sono pronti, una velocità maggiore aumenta la rottura e riduce la produzione effettiva.
Come faccio a stimare quante macchine mi servono?
Calcolare l'output effettivo per macchina dal tempo di funzionamento reale, quindi abbinarlo alla produzione richiesta.